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Comprende desde Armero hasta Murillo en una longitud aproximada de 55,7 kilómetros. La Intervención prevista contempla mejoramiento de la vía en calzada sencilla con las dimensiones establecidas en la Ley 105 de 1993.
La Unidad Funcional está dividida en tres subsectores, que se relacionan, como se indica en la Tabla.
DESCRIPCIÓN DE LA UNIDAD FUNCIONAL 3
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| Subsector | Origen (nombre-PR) |
Destino (nombre-PR) |
Longitud aproximada Origen Destino (km) | Intervención prevista | Obras principales que debe ejecutar | Observación |
| 1 | Armero | Líbano | 31,9 | Rehabilitación | Vía en calzada sencilla. | |
| 2 | Inicio Paso Urbano por Líbano | Fin Paso Urbano por Líbano | 2,7 | Rehabilitación | Vía existente en doble calzada y par vial existente. | |
| 3 | Líbano | Murillo | 21,1 | Rehabilitación | Vía en calzada sencilla. | |
| Fuente: Apéndice 1 – Pliegos Concesionario | ||||||
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row rt_row_background_width=»default» rt_row_style=»default-style» rt_row_borders=»» rt_row_paddings=»true» rt_bg_effect=»classic» rt_bg_image_repeat=»repeat» rt_bg_size=»cover» rt_bg_position=»right top» rt_bg_attachment=»scroll» rt_bg_video_format=»self-hosted» rt_padding_top=»10″ rt_padding_bottom=»40″][vc_column rt_bg_image_repeat=»repeat» rt_bg_size=»auto auto» rt_bg_attachment=»scroll»][vc_column_text]Para la Unidad Funcional 3 se tiene previstas las características geométricas y técnicas que se indican en la Tabla.
Características geométricas y técnicas Unidad Funcional 3
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| IGUAL | MODIFICACIONES SUBSECTOR 1 Armero – Líbano | MODIFICACIONES SUBSECTOR 2 Paso por Líbano | MODIFICACIONES SUBSECTOR 3 Líbano – Murillo | |
| Longitud Aproximada (Km) | X | 31,9 | 2,7 | 21,1 |
| Número de calzadas mínimo (un) | X | 1 | 2 | 1 |
| Número de carriles por calzada mínimo (un) | X | 2 | 2 | 2 |
| Sentido de carriles (Uni o bidireccional) | bidireccional | Inidireccional | bidireccional | |
| Ancho de Carril mínimo (m) | 3.65 | 3.65 | Existente | |
| Ancho de Calzada mínimo (m) | 7,3 | 7,3 | Existente | |
| Ancho de berma mínimo (m) | Existente | Existente | N.A. | |
| Tipo de berma | Berma Pavimentada | Berma Pavimentada | N.A. | |
| Dimensiones de Ley 105 de 1993 (s/n) | N | N | N | |
| Funcionalidad (Primaria- Secundaria) | X | Secundaria | Secundaria | Secundaria |
| Acabado de la rodadura (Flexible – Rígido) | X | Flexible | Flexible | Flexible |
| Velocidad de diseño mínimo (km/h) | N.A. | N.A. | N.A. | |
| Radio mínimo (m) | N.A. | N.A. | N.A. | |
| Pendiente máxima (%) | N.A. | N.A. | N.A. | |
| Excepciones a la velocidad de diseño (% de longitud o Km) | N.A. | N.A. | N.A. | |
| Excepciones a la pendiente máxima (% de longitud a un determinado m) | N.A. | N.A. | N.A. | |
| Ancho mínimo de separador central(m) | N.A. | N.A. | N.A. | |
| Iluminación | X | El Concesionario deberá iluminar el Peaje de Armero, en una longitud Total de ochocientos metros (800 m), es decir cuatrocientos metros (400 m) después del Peaje. | N.A. | N.A. |
| Acceso a predios | X | Sí Empalme del acceso a predios en el corredor del Proyecto en una longitud de 5 m hacia el interior del predio y empalme del acceso a caminos con el corredor vial en una longitud de 15 m al interior del camino. |
Sí Empalme del acceso a predios en el corredor del Proyecto en una longitud de 5 m hacia el interior del predio y empalme del acceso a caminos con el corredor vial en una longitud de 15 m al interior del camino. |
Sí Empalme del acceso a predios en el corredor del Proyecto en una longitud de 5 m hacia el interior del predio y empalme del acceso a caminos con el corredor vial en una longitud de 15 m al interior del camino. |
| Ancho mínimo del Corredor del Proyecto (m) | X | Ancho constructivo de la calzada de acuerdo con lo establecido en la presente tabla y demás Especificaciones Técnicas. | Ancho constructivo de la calzada de acuerdo con lo establecido en la presente tabla y demás Especificaciones Técnicas. | Ancho constructivo de la calzada de acuerdo con lo establecido en la presente tabla y demás Especificaciones Técnicas. |
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Fuente: Apéndice 1 – Pliegos Concesionario |
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Adicionalmente para la Unidad Funcional 3 se tienen los requerimientos técnicos que se indican a continuación:
Otros requerimientos Técnicos Unidad Funcional 3
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| IGUAL | MODIFICACIONES SUBSECTOR 1 Armero – Líbano | MODIFICACIONES SUBSECTOR 2 Paso por Líbano | MODIFICACIONES SUBSECTOR 3 Líbano – Murillo | |
| Características Geométricas y Técnicas de Entrega de Cada Túnel | X | |||
| Intersecciones que como mínimo debe desarrollar el Concesionario | X | |||
| Variantes a Centros Poblados que como mínimo debe desarrollar el Concesionario |
X | |||
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Fuente: Apéndice 1 – Pliegos Concesionario |
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